3V/4V ​​นักบินภายนอก

ลักษณะของวาล์วโซลินอยด์นักบินภายนอก 3V/4V ​​คือโครงสร้างร่างกายวาล์วโซลินอยด์ 3V/4V ​​มีความซับซ้อนซึ่งต้องใช้แหล่งอากาศควบคุมภายนอกแยกต่างหากในร่างกายวาล์ว ตำแหน่งของการควบคุมแบบนิวเมติกนั้นแตกต่างกันไปตามแบรนด์ที่แตกต่างกันโดยบางแห่งตั้งอยู่บนหัวนักบิน Olk มีช่องทางเข้าอากาศที่ P-port ของตัววาล์วซึ่งเชื่อมต่อกับพอร์ตภายนอกเพื่อกระตุ้นการทำงานของสปูล การออกแบบนี้ช่วยให้การทำงานภายใต้สภาวะความดันต่ำมากหรือแม้แต่สุญญากาศทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีการจัดหาอากาศที่ไม่เสถียรสภาพแวดล้อมสูญญากาศหรือระบบแรงดันต่ำที่ต้องการแหล่งควบคุมเพิ่มเติมเช่นอุปกรณ์สูญญากาศ, กระบอกสูบนิวเมติกแรงดันต่ำหรือบรรยากาศระเบิด

สำหรับวาล์วโซลินอยด์นักบินภายนอก 3V พอร์ตทางเข้านักบินภายนอกจะถูกจัดหมวดหมู่เป็นนักบินด้านหน้าและนักบินด้านหลังตามตำแหน่งของพวกเขาในร่างกายวาล์ว ข้อได้เปรียบของการนำร่องด้านหลังคือมันมีพื้นที่มากขึ้นและมีลักษณะที่สะอาดขึ้นหลีกเลี่ยงความใกล้ชิดกับขดลวดโซลินอยด์

คุณสมบัติ: จำเป็นต้องมีแหล่งอากาศควบคุมเพิ่มเติมในระบบสูญญากาศหรือระบบแรงดันต่ำ

บันทึก:

พอร์ตนำร่องจะต้องเชื่อมต่อกับแหล่งอากาศความดันบวก!

ทางเข้าสามารถเชื่อมต่อกับความดันลบสำหรับการควบคุม

จำเป็นต้องมีการจัดหาอากาศสำหรับการเปลี่ยนทิศทาง

คำถามที่พบบ่อย:

ขนาดพอร์ตอากาศของนักบินสำหรับแบรนด์ OLK 3V/4V ​​วาล์วโซลินอยด์นักบินภายนอก?

ขนาดพอร์ตนักบินมากที่สุดสำหรับทั้ง 3V และ 4V คือ M5

3V/4V ​​Solenoid Valve 400 Series คือ G1/8

แอพพลิเคชั่นใดที่สามารถใช้วาล์วโซลินอยด์นักบินภายนอก 3V/4V ​​ได้?

เนื่องจากความต้องการแหล่งอากาศควบคุมภายนอกวาล์วโซลินอยด์นักบินภายนอกสามารถใช้ในอุปกรณ์สูญญากาศ, กระบอกสูบนิวเมติกแรงดันต่ำและสภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้